干工程赔钱的四大原因,有中招的吗?
都说现在工程不好做,这里总结了干工程赔钱的四个原因,大家看是不是这样…
了解更多从前,车、马、邮件都慢,出行不是一件容易的事。随着时光飞逝、科技发展,如今我们只需拿出手机,点开打车软件,时间信息和位置信息随订单一键发送,在时空大数据技术的支撑下,世界触之可达。基于电力业务的飞速发展,电网公司联合“北斗”,不断深化时空大数据研究与应用,为电力全时空、全业务高效稳健运行提供解决方案。在国网浙江电力能源...
2020.12.03从前,车、马、邮件都慢,出行不是一件容易的事。随着时光飞逝、科技发展,如今我们只需拿出手机,点开打车软件,时间信息和位置信息随订单一键发送,在时空大数据技术的支撑下,世界触之可达。
基于电力业务的飞速发展,电网公司联合“北斗”,不断深化时空大数据研究与应用,为电力全时空、全业务高效稳健运行提供解决方案。在国网浙江电力能源互联网形态下多元融合高弹性电网的建设中,核心关键技术和战略性前瞻性技术研究必不可少,“北斗”应用也为打造高弹性电网提供了强大的技术支撑。
现在我们出发,开启一场“北斗+电力”的数据时空之旅!
“北斗+电力”的数据时空之旅!
01 起飞之前,先了解一下北斗是什么 中国北斗卫星导航系统(以下简称“北斗”),由中国自行研制,与我们熟知的GPS一样,属于卫星定位导航系统,为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务。 20世纪后期,中国开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路,逐步形成三步走发展战略:2000年年底,北斗一号覆盖中国;2012年年底,北斗二号服务亚太;2020年,北斗三号星耀全球,广泛应用于各行各业。
02
应用于电力,做好基础工作很重要
就像移动通讯需要信号塔,首先得有电力北斗基准站(预计年内全国范围建设1200座,浙江地区建设40座,目前正在加紧建设中),并对其进行加密、通信链路和组网联调。依托基准站建设电力北斗时频同步网络,为周边终端设备提供毫秒级以上授时服务,基本形成全国联网的电力北斗地基增强系统。
同时要打造以北斗高精度位置服务、短报文通信服务和统一时频服务为核心业务的北斗综合服务平台,为设备、营销、基建、调控等领域北斗应用提供公共基础服务支撑。
目前,国网浙江电力已完成北斗短报文通信终端、北斗智能手环、室内定位基站、变电站地基沉降监测终端等基础设备建设,并在各地开展试点工作,为“北斗+电力”应用推广做好充足准备。
03 准备工作完成,就可以起飞了。 第一站:沿巡检线路,看“电力运检+北斗” 有了北斗加持,如同给电力巡检配上了“千里眼”和“透视眼”,无论是在输电、变电、配电等各个环节的各个应用场景,都无法逃脱北斗的“法眼”。 智能巡检作业 传统运检线路的巡检系统存在智能化水平不足、操作步骤繁琐、偏远地区信号不稳定等问题,将北斗应用其中,人工巡检时可提高人员安全和通讯可靠,无人机巡检时可提高无人机定位精度、机动性能、可靠程度和协调能力,从而提高巡检效率,并通过电子地图标注无人机实时位置、机动方向、行进速度和时间等,便于发布指令和搜救回收。 杆塔状态和地质灾害监测 因自然、人为等因素造成的电力铁塔形变、位移、倾倒事故“威胁”着电网运行的安全。怎么办?首先,找到铁塔“关键位置”,安装监测设备,通过北斗高精度三维定位技术,紧盯铁塔进行实时监测;通过基准点和监测点对电力铁塔状态进行实时厘米级、静态毫米级监测;最后,将监测信息传输至后端服务器,比较铁塔实时状态和原始状态,并根据结果进行“分级别告警”。 而地质灾害监测与杆塔状态监测大体相同,不同点在于采取居民用电供电和单点定位技术,并增加了土湿模块和雨量桶,将环境因素与设备设施状态紧密联系,构建防灾监测应用体系,全面掌握各类风险实时状态信息,及时采取有效措施。
来到湖州地区瓶武线94号杆塔,可以看到,这里已试点应用北斗三代产出成果,通过监测杆塔附近地质数据情况,分析杆塔环境信息变化趋势,结合环境微气象数据,可实时对铁塔位移、沉降等进行监测。
此外,北斗还广泛应用于线路风偏舞动监测、变电站人员作业安全管控、配电线路授时和故障定位、传感器短报文通信等场景,为电力运检大开明路。
第二站:上智慧工地,看“电力基建+北斗” 在工地,最重要的事情是什么? 安全!从人员、到机械、物资、环境,以北斗导航定位技术、短报文通信技术为基础,通过智能终端设备的应用推广,并结合基建安全管理平台,可以全方位、动态感知基建现场情况,在保障工程安全、高效的同时,让工地更加“智慧”。 目前,国网浙江电力已具备“北斗+基建”技术条件,后续将逐步推进北斗在基建领域的应用,确保人员、机械、物资安全。
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